Роликовые конические подшипники

Подшипники роликовые конические могут воспринимать радиальные и осевые нагрузки. Спо­собность воспринимать осевые нагрузки зависит от угла конусности наружного кольца. При его увеличе­нии осевая грузоподъемность возрастает, при этом уменьшается радиальная. Допустимые частоты вращения конических роликовых подшипников по сравнению с подшипниками, имеющи­ми цилиндрические ролики, значительно ниже. Кониче­ские роликовые подшипники разъемные, что позволяет производить раздельный монтаж и демонтаж наружных и внутренних колец. Наряду с основной конструкцией (тип 7000) выпускают­ся роликовые подшипники следующих разновидностей: с упорным бортом на наружном кольце, с большим углом конуса наружных колец , они хорошо работают при больших осевых нагрузках; двухрядные; че­тырехрядные. Однорядные подшипники типа 7000 должны для фик­сирования положения вала устанавливаться парно. Двух- и четырехрядные подшипники фиксируют поло­жение вала относительно корпуса в осевом направлении в обе стороны. При монтаже и в процессе эксплуатации однорядных конических подшипников требуется тщательная регулировка осевых зазоров. При этом необходимо избегать очень малых или, наоборот, чрезмерно боль­ших зазоров, которые могут привести к недопустимо- му повышению рабочей температуры и даже разрушению деталей подшипника. При монтаже двух- и четырехрядных конических роликовых подшипников не требуется регулировка за­зоров. 

Эквивалентная нагрузка

Для радиально-упорных конических роликовых подшип­ников с коническими роликами значения X; Y; е определяются при известном угле контакта а по отно­шению F ,/ (VFr) г<е, по данным: